重慶軌道交通六號線支線二期、十號線二期工程開工

　　重慶市政府辦公廳消息：

　　2016年10月28日，軌道交通六號線支線二期、十號線二期工程動工開建。市長黃奇帆宣布開工。

　　軌道交通六號線支線位于兩江新區，呈南北走向，分兩期建設，一期工程禮嘉至悅來段，長12公里，已于2013年建成通車。六號線支線二期工程在悅來站與一期工程順接，止于水土組團沙河壩站，全長14公里，總投資約75億元，設王家莊站、清溪河站、劉家院子站、思源站、復興站、紅巖坪站和沙河壩站等7座車站，并分別在王家莊站與十號線和十四號線換乘、在復興站與十六號線換乘。二期工程建成后，將與一期工程共同串聯起主城區與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土組團等重要區域，有利于加強水土組團等都市功能拓展區片區與都市功能核心區的緊密聯系，助推兩江新區加快發展。

　　軌道交通十號線北起渝北王家莊，南至南岸蘭花路，長44公里，是我市軌道交通線網中的骨干線路，分兩期建設，一期工程王家莊至鯉魚池段，已于2014年上半年開工建設。二期工程在鯉魚池站與一期順接，向南經曾家巖公軌兩用橋和南紀門軌道專用橋先后跨越嘉陵江及長江，止于南岸區蘭花路，全長10公里，總投資100億元，設曾家巖站、大禮堂站、七星崗站、南濱路站、南坪站、萬壽路站、南湖站和蘭花路站等8座車站，并分別在南湖站與環線換乘、在南坪站與三號線換乘、在七星崗站與一號線換乘、在曾家巖站與二號線換乘。二期工程建成后將與一期工程形成一條南北向大通道，有效分流軌道三號線南北向客流，進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力，對改善主城區交通通行環境具有重要意義。

　　市委常委、兩江新區管委會主任凌月明，市政府黨組成員陳和平參加開工儀式。