重慶市加快建設國際航空樞紐 2020年 旅客吞吐量超5000萬人次 通用航空產業發展成為百億產業集群

　　2017年2月21日，市長張國清主持召開市政府第157次常務會議，審議通過《關于加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》。

　　會議認為，民航是我市建設內陸開放高地的重要戰略平臺，市委、市政府對此高度重視，要求進一步加快國際航空樞紐建設，促進我市民航業快速發展。隨著中新(重慶)示范項目的實施和重慶自貿試驗區的設立，我市民航業迎來新的發展機遇。

　　《意見》提出，到2020年，我市運輸航空要基本建成國際航空樞紐，達到國際(地區)航線發展100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次，國際旅客吞吐量500萬人次，力爭貨郵吞吐量100萬噸;通用航空要基本實現通用航空功能市域全覆蓋，通用航空器達到50架，培育3~5家具有市場競爭力、規?；�的通用航空企業，通用航空產業發展成為百億產業集群。為實現上述發展目標，《意見》還明確了加強機場體系建設、培育主基地航空公司、深化中新示范項目航空領域合作、增強江北機場樞紐集散功能、提高空域資源保障能力、發展通用航空產業、強化機場安全監管、推動臨空經濟發展等8項具體任務。

　　會議審議通過了《重慶市危險化學品安全綜合治理實施方案》，《方案》明確要求加快化工生產企業進區入園，鞏固油氣輸送管道安全隱患整改成果，加快升級改造裝置老舊、工藝落后企業，完善危險化學品相關應急預案編制，提高危險化學品安全監督管理和應急救援能力。

　　會議還研究了社會組織管理、教育對外開放、河庫管理等有關事項。

　　市政府領導何挺、陳和平、劉強、譚家玲、陳綠平、沐華平、劉桂平、屈謙等出席會議。據《重慶日報》

　　航線布局

　　下月21日新開重慶直飛洛杉磯航線

　　年內力爭開通十條左右國際航線

　　昨日，記者從重慶機場集團獲悉，3月21日，海南航空將開通重慶往返洛杉磯的直飛航線，從此，你與洛杉磯的距離縮短到13個小時，一覺醒來，就從重慶到了好萊塢。據悉，重慶—洛杉磯航線是該機場今年開通的首條國際航線，也是重慶市開通的首條直飛北美航線。

　　據了解，該航線航班號為HU467，由波音B787夢想客機執飛，重慶至洛杉磯航線距離11529公里，飛行時間約13小時。21:25從重慶起飛，到達洛杉磯的時間為當地時間為20:00。去程每周二、周六21:25重慶起飛，到達洛杉磯的時間為當地時間為20:00;回程每周三、周日當地時間00:45洛杉磯起飛，06:30(+1)抵達重慶。開航期間特惠，經濟艙往返僅1300元起。

　　在2月15日召開的全市交通工作會上提到，我市今年將加快航空市場培育。加強與大型航空公司合作，力爭新開通10條左右國際航線。優化市域航空網絡，支持機場集團做好國內航線開發。

　　重慶機場集團方面表示，去年重慶國際航線從49條增加到59條，開辟了倫敦、迪拜、奧克蘭、東京等有影響力的國際航線。今年將主要加大北美、歐洲、澳洲方向直達航線的開發力度，力爭新開洛杉磯、墨爾本、紐約、莫斯科、巴黎、溫哥華等國際航線，加強重慶與歐美澳等世界主要經濟體聯系。屆時，重慶與世界的距離將更加貼近。臨空都市報記者 楊映雪

　　建設規劃

　　十三五期間建成“一大四小”民用運輸機場 有序推進四大通用機場建設

　　近日，記者從重慶市交委方面了解到，“十三五”期間，重慶將建成的“一大四小”民用運輸機場中，江北國際機場擴建的東航站區和第三跑道工程將于今年投用。其中，東航站區擴建工程主要建設內容包括新建一條長3800米的4F級第三跑道，新建53萬平方米的T3A航站樓、35萬平方米的綜合交通樞紐、80萬平方米的停機坪，新增94個停機位。目前，T3A航站樓主體工程完成，第三跑道實現貫通，工作區、貨運區各單體建筑土建工程完成。

　　而在四個支線機場中，巫山機場建設內容包括新建2600米跑道，3500平方米航站樓及配套設施。目前，已完成主體工程總量的約50%。

　　武隆機場建設內容包括新建2800米跑道，6000平方米航站樓及配套設施。該工程已于去年9月開工。

　　萬州機場改擴建工程包括延長跑道400米至2800米，新建8000平方米T2航站樓及配套設施。該工程已于去年底開工。

　　黔江機場改擴建工程主要建設內容包括新建1.2萬平方米的航站樓，7個C類機位及配套設施。目前，初步設計報告已獲批復。

　　在15日召開的全市交通工作會上還強調，要有序推進通用航空發展，加快永川大安通用機場建設，推進利用梁平機場開展通用航空業務，開工萬盛江南機場，推動黑山谷等直升機場建設。

　　中國城市臨空經濟研究中心秘書長馬劍表示，現在位于龍興、已經成熟的通用機場，以及各區縣未來規劃的新機場，完全可和江北國際機場形成互動，為其提供空中擺渡服務，成為航空旅游客的集散地。除了旅客出行，通用機場還能提供應急救援，適應地區經濟、商務活動需要，開通固定翼小飛機、直升機的低空商務航線，助力重慶臨空經濟戰略地位。臨空都市報記者 楊映雪