農村公路建設讓村民出行更加方便

　　記者近日從區交委獲悉，2013年，我區建設了10個撤并村通達公路20公里，符合條件的行政村客運通達率達到87.9%，2014年，我區將新、改建農村公路160公里，建設30個撤并村通達公路87公里，，不斷改善農村地區的出行條件。
 
　　以“民生”為重點　穩步推進交通建設

　　據介紹，目前，全區有鄉道（骨架道路）424公里、村社道1665公里，其中村社道路硬化或黑化468公里、泥結石道路1197公里。今年，我區將不斷加快推進撤并村通達公路建設，到2015年，全面實現通達目標。

　　此外，徹底解決5個行政村公路不通暢問題，今年內完成良橋、杉木、環山3個村道路改造。實施安保工程60公里，安裝公路標志標牌130套，新建1個鄉鎮客運站和30個招呼站點。

　　據悉，為了加快推進工程建設進度，我區把撤并村通達公路建設納入鎮街年度綜合目標考核范圍，區交委明確專人負責跟蹤進度，實行建設情況月通報制度。抓好道路會審，對完成建設改造、防護欄安裝符合農客通行條件的道路及時開展“四堂會審”，今年內將完成20條道路會審，并全部開通農客。同時，按照“車頭向下”原則，適時投放一批小型農客，起到接駁運輸作用，實現符合客車通行條件的行政村客車通達率達94%。以“規范”為重點　健康發展農村客運市場

　　據介紹，目前，我區鄉鎮、村社道路通農客的里程有700公里，鄉鎮客運通達率已達100%?，F有城區至鎮、城區至行政村線路36條，班線客車233臺，鎮到鎮、鎮到村、村到村線路36條，農村客運車輛150臺。

　　今年，我區將采取靈活方式，不斷提升農客運行效能。通過開通趕集車，對同一片區、相鄰線路的農客車輛在逢場天進行集中調度，應對群眾出行流量突然增大造成的坐車難、農客超載等問題；開通早晚車，針對部分區域群眾特別是學生群的出行特點，開通僅在早、晚時段運行的定時、定向班車，對農客資源進行合理利用；開通定制車，對產業園、旅游區以及統景柑橘節、石船葡萄節、興隆楊梅節等在特定區域和時段的客運需求，有針對性地規劃線路和安排車輛。

　　同時，不斷加強監管，營造農村客運發展良好環境。對農客車輛建立“一車一檔”，做到底數清、情況明，同時采取現場抽查、GPS衛星定位平臺管控等方式，確保農客按線路、按規范運行。