重慶江北國際機場東航站區 第三跑道建設工程通過驗收 2017年7月20日下午,記者從重慶機場集團獲悉:重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程正式通過行業驗收,并具備民航機場運行條件。至此,重慶江北國際機場T3A航站樓進入了最后的啟用倒計時。 據了解,重慶江北國際機場東區擴建工程是國家民航局和重慶市“十二五”、“十三五”時期的重點建設項目。工程于2013年8月獲得初設批復,2017年7月竣工。該項目以2020年為設計目標年,按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計。 重慶江北國際機場T3A航站樓由中央大廳及四個指廊構成,南北長度約1060米,東西寬度約750米,建筑高度48米,總建筑面積約53.7萬平方米,是現有T1、T2A、T2B航站樓面積之和的2.5倍,相當于30個標準足球場大小。該航站樓呈H型環抱布局,其“兩江匯流”的建筑形態,寓意長江、嘉陵江在重慶交匯;正立面以“比翼神鳥,展翅欲飛”的建筑形態,體現古老巴渝神鳥的動人傳說。 T3A航站樓共6層,地上4層,地下2層。其中,L4層為國內、國際出發大廳,主要用作旅客值機、國內安檢、國際聯檢等,共設值機島9個(初期投用6個,遠期預留3個),值機柜臺288個;L3層為出發候機層,主要用作國內候機、國際安檢及候機,設置國際安檢通道8條;L2層為國內到達層,主要用作國內到達及行李提取;L1層為國際到達層,主要用作國際到達海關、檢驗檢疫、邊檢及行李提取。 值得一提的是,T3A航站樓幕墻總體面積達15萬平方米。其中,索玻璃幕墻體系共約7.5萬平方米,是亞洲最大的索幕墻系統。 |
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