長江經濟帶、絲綢之路經濟帶建設為重慶建設內陸國際物流樞紐帶來巨大機遇。在五大功能區戰略的引領下，重慶港務物流集團大力拓展物流功能，積極發展果園港集裝箱裝卸疏運業務。經過前期的充分鋪墊，果園港集裝箱班輪從9月15日起大幅增加，預計今年集裝箱吞吐量將達到10萬標箱。
    作為兩江新區的重要物流平臺，果園港開港運行至今一直處于邊建設邊生產期，因為建設與生產同步進行，今年5月20日至8月底完成集裝箱吞吐量不多。經過努力，到目前為止，果園港集裝箱碼頭已具備年吞吐量40萬標箱的能力，集裝箱上量空間很大。9月15日起，果園港集裝箱班輪實現大幅增加，預計今年集裝箱吞吐量將達到10萬標箱，標志著果園港開啟了一段全新旅程。
    為迎接“9.15”班輪大幅上量，果園港與船貨代及海關國檢等多方溝通，制定了可行性分步實施方案。成立了“集裝箱聯合調度室”，負責全面協調指揮工作；港區內新建了一條寬9米的臨時便道，保證進出港作業車輛更暢通、便捷；生產業務流程實現4G網絡全覆蓋式的計算機系統動態管理；配套好了各類作業設備及后方堆存能力；開通了與海關、國檢的互聯，保證集裝箱快速驗放及時通關。（重慶港務物流集團）