曾經的新牌坊步行街路面破爛不堪。
6日，新牌坊一路，曾經鋪滿地磚的步行街經過改造后變成了瀝青鋪設的公路。 重慶晨報記者 胡杰 攝 重慶晨報深度報道記者 凃源 報道 羊年春節，新牌坊步行街不復存在，取而代之的，是嶄新的瀝青混凝土道路。 這是一次當地居民期盼已久的改造，讓一條路回到一條路的狀態，他們等了九年。新牌坊步行街的消亡，也為城市步行街的慎建提供了一個模板。 建得快 2006年動工，把原道路填高，上鋪一層花崗石，工作量基本就是改造路面 新牌坊步行街最初建于2006年，當時在以新牌坊一路為主干線的片區，啟動了步行街建設的工程。 根據當初資料，新牌坊步行街的修建，是以當時的渝北區開發辦為主導的（2007年8月6日，渝北區開發辦撤銷）。2006年12月12日，老的龍溪街道一分為三，分為龍溪、龍山和龍塔三個街道，新牌坊步行街屬于分拆后的龍溪街道管轄。新牌坊步行街是老龍溪街道分拆前，最后一個上馬的城市建設項目。 那時，新牌坊區域的整體格局已基本定型，一街之隔，是龍湖花園，新牌坊步行街所在區域，都是面積較小的小區，大大小小十來個，并有兩個市級政府部門入駐，也就是說，步行街是基于居民小區的“分割線”修建的。 當時新牌坊步行街的建設方案，就是把原來的道路填高，上面鋪上一層花崗石，使其和人行道齊平，有一個步行街的樣子即可。由于工作量基本上只是改造路面，新牌坊步行街花費了約1700萬元的投資后，很快建成了。 不經軋 建成后的步行街仍是車行道，所有區域仍可行車，不到兩年，步行街便被軋得不像樣子 當時鋪設的是300毫米乘以300毫米的花崗石，這種花崗石厚3厘米，美觀，人行比較舒適。 2008年，剛建成不久的新牌坊步行街就出現了問題：由于步行街的所有區域都可以行車，花崗石路面下是抬高后的基層，這種道路上的回填層并不牢固，水一泡，花崗石下面出現一點點空洞，車一軋，馬上就斷裂了。 據了解，新牌坊步行街最初的規劃是不行車的，但是，建成后才發現，如果這一區域的14條道路全部不通車，周邊的交通壓力將極大,交管部門最終也沒批準步行街不通車后的道路走向調整。 一條步行街，建成了依然是車行道，這種情況絕無僅有。當地居民說，一些貨車也會進入步行街，軋得路面咔咔作響。建成不到兩年的步行街，就被軋得不像樣子。 |
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