重慶久聲 銳界音響改裝 ATI悠揚CS6.2+史泰格SQ650C+史泰格K401+愛威V5+豪客DSP

重慶久聲

音樂是一種很美的藝術，讓人禁不住就陶醉其中，不管是優美的還是激烈的，都有震撼人心的巨大效應。好的音樂永存于世間，能夠跨越時間和空間。像一些經典老歌，其實從未過時，還隨著時間的流逝，細細品來更加有韻味。那么，在科技快速發展的今天，音樂當然不僅以電腦、手機、演唱會現場等方式存在著！“汽車音響”作為移動的音樂空間已成一種潮流，只要你隨手一按，它就會出現在你耳旁，無論你心情是喜是憂，都始終常伴你左右。但原車音響系統渾濁不清，聽著甚至愈加煩躁。對于愛音樂的我們，心里恐怕早就厭煩了原車樂感?！�—愛音�?，不將就！
銳界音響配置清單：
前聲場：意大利ATI悠揚CS6.2兩分頻喇叭
后聲場：史泰格SQ650C
功放   ：史泰格K401
低音   ：愛威V5超薄低音
處理器：DSP美國豪客處理器
隔音   ：四門藍金剛雙層隔音

在升級音響前首先要做的就是四門隔音，只有在良好的工作環境下喇叭才能發揮的淋漓盡致。但是往往原廠車確忽略了這一點，拆開福特銳界可以看到只有一層薄薄的防水膜，沒有任何的隔音措施。


改裝師門撕掉車門上的防水膜并把車門里層清潔干凈，為下面的車門隔音做好準備工作。




車門里層貼我們的第一層止震板藍金剛。貼第一層止震板是為了抑制車在路上行駛時車門鐵皮震動發出的噪音及風噪。本次銳界使用的隔音材料——藍金剛。無毒、無味、耐高溫、抗氧化、拉伸性好、減震性能強。




再車門外層貼上第二層藍金剛，門板雙層隔音后，能夠加強門板的厚實度和密封性，關門也容易多了，也不會有積水的現象；大大減少了車子高速行駛時產生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結構，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發揮提供了很大的保障！



在喇叭的安裝上，前后聲場中低音安裝于門板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對喇叭進行固定，對中低頻的穩固大有好處，因為它密度大，重量足，穩固中低頻不是問題。細節很重要


在喇叭安裝上改裝師使用焊接的方式。


前車門改裝師們用意大利ATI悠揚CS6.2中低音代替原車喇叭，采用原位無損安裝。悠揚系列主要特性：溫暖、熱情、通透，中低頻單體振膜為意大利本土全手工制作，單片振膜的生產周期長達30天，每一片振膜的紋理均獨一無二。此系列追求靚麗通透而又溫暖的人聲表現。


后聲場選用史泰格SQ650C來銜接。


史泰格SQ650C中低音音色干凈清爽，低頻厚實強勁，南歐地中海區域的人聲輕松呈現，聽感十分溫暖自然。


史泰格K401功放安裝在座椅下面，完全隱藏還不占空間。史泰格K40這款功放功率強勁，能量感十足，風格上也十分貼合人聲音樂，與摩雷喇叭的結合，就猶如那如魚得水，很容易得到豐滿、溫暖的人聲


在搭配美國豪客DSP處理器來進行調音。




安裝超薄低音炮，很多車主不想占用后備箱空間，但是喇叭低音效果不理想，我們向車主推出的是愛威小鋼炮這款超薄低音炮可以放在座椅下面，既補充了低音又不占用后備箱空間



線材就像音樂系統的血脈，好的線材音質也絕對不會差。我們的師傅重新布過線路，功放重新安裝，一環
扣一環的簡潔而精致的安裝。
完整的音響系統，線材是不可忽視的組合部件，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。




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