東安汽發深化改革 將中國“質造”進行到底

haoliyou999

黨的十八大以來，在我國整車市場的帶動下，東安汽發（DAE）完成了由“中國制造”向“中國質造”的轉型。

回望過去的五年，東安汽發（DAE）深化改革、狠抓落實，為建立具有核心技術研發能力的動力總成企業而努力，為提升自主企業在全球的品牌影響力夯實基礎，為打造能整合全球汽車產業資源、能自我持續改革升級的供應鏈體系潛心“修煉”。

五年來，東安汽發（DAE）以提高自主研發能力為轉型升級的基調，在核心技術、關鍵零部件市場方面不斷取得突破。目前，越來越多的中國品牌汽車選擇東安汽發（DAE）參與配套關鍵零部件。在細分市場，多款發動機和變速箱已經得到行業內的高度認可，如CS95的藍鯨2.0TGDI發動機，不僅在國產范圍內首屈一指，在世界范圍內也屬于一流水準。在變速箱領域，東安汽發（DAE）研制的國內首款擁有自主知識產權的6AT變速箱于上半年橫空出世，打破了外企的多年壟斷。

這五年，東安汽發（DAE）與全球汽車零部件巨頭的合作也從未停止，品牌影響力和國際地位也有所提升。與這些企業合作的背后，體現的是我國汽車零部件企業管理體系的全面提升，以及自主零部件企業資源整合能力的最佳例證。

隨著零部件企業先進技術的儲備與創新研發、產品可靠性的提升，東安汽發（DAE）由“量”向“質”轉變，最終給終端消費者帶來了切身利益。拿東安汽發（DAE）6AT舉例，整機采用液力變矩器做為起步裝置，2組同軸式行星排組合傳遞動力，高精度線性電子控制液壓系統通過5組執行器實現6前進擋和1 倒擋，支持混合動力，多種控制功能實現整車不同駕駛模式，機械、液壓、電器、軟件協調統一，實現整車一體化集成，開發目標主要依據國外先進主流技術及未來10年內技術發展趨勢而設定，其技術先進性在國內自主品牌尚屬首例。銷售終端反饋結果也是一致好評。未來，眾泰汽車、漢騰汽車、一汽海馬、鄭州海馬等多家車企都將針對這臺6AT變速器進行項目合作。

十八大以來，東安汽發（DAE）完成了從“中國制造”到“中國質造”的轉型；下一個五年，要向“中國智造”的目標邁進，為建設中國汽車動力總成巨頭奠定堅實的基礎。