大家買車時會經??紤]哪一款車的動力好,值不值得買?這里就涉及到一個很關鍵的問題,究竟怎樣的動力表現才算是動力好?對于很多鍵盤車神來說,硬件、賬面數據就代表了一切,比如2.0T就比1.5T好、8AT就比6AT好等等。其實硬件只是汽車性能的一個基礎,也可以說是底子,合理的標定、匹配得好才能發揮出硬件100%的能力。 所以,不同車型之所以會有不同的動力搭配,歸根結底還是廠家賦予了每臺車不同的取向。我們不妨先來看看黃金動力組合的代表車型,分析一下它們的特點。 大眾高爾夫 1.4T+7速雙離合 小排量渦輪增壓+雙離合的組合一度成為緊湊級車的黃金動力組合,它的優勢就在于動力傳輸效率高、換擋速度快,對于那些追求速度和刺激的消費者來說,要比四平八穩的自然吸氣+AT帶勁,又比CVT能夠承受更大的扭矩。隨著排放要求的日漸嚴格和排量稅政策的出現,渦輪增壓+雙離合更加流行。 現代領動 1.4T+7速雙離合 這臺領動所搭載的1.4T 渦輪增壓發動機獲得了2017年沃德十佳發動機的稱號,配合上7速雙離合變速箱,既兼顧了動力又保證了燃油經濟性,而且發動機和變速箱的整體調校也是非常出色,一點都不輸給同樣是1.4T 的大眾車型。 本田思域 1.5T+CVT 無論你是顏值控,還是樂于享受操控樂趣,在這臺思域上都能找到歸宿,1.5T 的渦輪增壓發動機,說是同級別最強一點都不過分,只要你舍得踩油門,源源不斷的動力在等著你來壓榨,配合上日系車最愛的 CVT 變速箱,換擋沒有了頓挫感,油耗的表現也是可圈可點。 卡羅拉 1.2T+CVT 卡羅拉用1.2T 的發動機逐漸取代1.6L 發動機的地位,這臺發動機運用了豐田先進的雙 VVT 可變氣門正時技術和缸內直噴技術,主要以節能為主旨,熱效率高達36%,同樣是配合了 CVT 的變速箱,油耗也得到了進一步的降低,綜合來看百公里5個油不成問題。 長安CS95 2.0TGDI+6AT 做為自主品牌SUV,長安CS95的強者實力毋庸置疑。強者強于心的標語也表明了這臺藍鯨發動機的實力不容小覷。藍鯨2.0TGDI發動機,能夠實現233/5000-5500rpm的馬力輸出,360N.m/1750-3500rpm的峰值扭矩,可以為越野活動提供源源不斷的強勁動力。搭配的愛信TF-81SC 6AT變速箱就無需贅言,最大可承載450N.m的扭矩,采用終身免維護低粘度變速器油,具有極高的傳遞效率和優良的燃油經濟性,具備豐富的控制功能,能夠在0.8秒之內實現快速換擋響應,使車輛能更好的適應各種工況,尤其是復雜路況和越野路況,動感更足的手動模式還能夠讓喜愛挑戰極限的越野愛好者縱享駕駛樂趣。
|