重慶北斗衛星導航產品質量檢測中心獲準籌建

渝北熱線

　　重慶北斗衛星導航產品質量檢測中心獲準籌建
　　軍民融合是國家戰略，關乎國家安全和發展全局，既是興國之舉，又是強軍之策。十八大以來，黨中央提出，實現軍民融合深度發展是國家戰略目標。
　　作為我國西南國防科技工業重鎮的重慶，建國以來長期致力于軍民融合發展，在這一領域有著廣闊的探索發展前景。
　　9月19日，由中國衛星導航定位應用管理中心授牌的重慶北斗衛星導航產品質量檢測中心(下稱“北斗導航產品質檢中心”)獲準籌建。這是我市軍民融合的又一務實舉措，也為我市北斗通信產業的發展增添了一支產業配套的生力軍。
　　2020年重慶北斗產業規模將達到500億元
　　在珠峰上用手機給家人發條短信報個平安，辦得到嗎?
　　聽起來是天方夜譚。畢竟，珠峰上沒有覆蓋電信運營商的網絡，而GPS衛星通訊技術只能實現定位導航，不能雙向通信。
　　不過，重慶的一家企業卻將夢想變成了現實。位于沙坪壩區大學城的一家北斗民用產品企業已于今年6月投產，包括北斗手機在內的50多種產品目前已經投放市場?；�于北斗通訊技術的北斗手機或“北斗盒子”，能實現包括珠峰在內的全球任意地點間的短報文通信，后者通俗地說，就是短信。
　　北斗正帶來前所未有的產業新機遇。按照《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，到2020年，我國衛星導航產業創新發展格局基本形成，產業應用規模和國際化水平大幅提升。
　　在重慶，2010年以來，以重慶北斗導航應用技術股份有限公司為基礎，聯合軍地相關力量共同建設，已經匯集了重慶西南集成電路設計有限責任公司、中航星北斗重慶科技有限公司、重慶深渝北斗汽車電子有限公司等眾多企業。預計到2020年，重慶北斗產業的產值規模將達到500億元以上。
　　北斗產業對重慶創新發展的若干利好
　　就我市內陸開放高地建設而言，不管是承接“一帶一路”倡議帶來的新機遇，還是中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目，其中涉及的金融服務、信息通信、航空、現代物流等重點領域發展，都與導航定位產品的應用密切相關。
　　例如，我市依托長江黃金水道和渝新歐鐵路等開放通道，正致力于把果園港打造成為連接“一帶一路”和長江經濟帶的內陸國際物流樞紐，建成長江上游最大的集裝箱樞紐中心、大宗散貨集疏中心、規?；�生產資料(鋼材)交易和結算中心;而集裝箱轉運、貨物疏散等都需要安裝定位裝置，對北斗導航的技術支持有著強烈需求。
　　因此，在重慶建立北斗導航產品質檢中心，有利于確保安裝到信息通信、航空、現代物流等行業的衛星導航產品安全可靠，有利于促進北斗衛星導航系統在重慶及周邊地區的快速應用發展。
　　就我市增強地區經濟輻射力而言，川陜渝地區是當年國家三線建設的重點區域，集合了大批軍工企業和科研院所。重慶大學、重慶郵電大學、西南大學等重點高校均開設了衛星導航相關專業。
　　在重慶建立北斗導航產品質檢中心，有利于把科技優勢轉化為產業優勢，就近為西南地區的衛星導航產業提供技術支撐，為各類生產企業提供檢驗檢測、認證認可、技術研發、標準制定和型式檢驗上的便利，促進西南地區衛星導航產品質量的整體提高和地區制造水平的整體提升。
　　再就重慶傳統產業的升級而言，重慶是汽車制造基地，在重慶建立北斗導航產品質檢中心，能對汽車上應用的衛星導航產品進行更好的技術把關，在零部件采購方面縮短汽車生產時間，提升汽車在導航應用模塊上的制造品質，加速重慶制造的提檔升級。
　　同時，隨著電子信息產業在重慶異軍突起，匯聚了惠普、富士康、華碩等筆記本電腦生產企業，在重慶建立北斗導航產品質檢中心，將有利于促進電子信息產業與北斗產業的融合發展，起到更好的產業互動效果。
　　北斗導航產品質檢中心對北斗產業的關鍵支撐作用
　　我市如何才能在北斗通信這一新興產業領域獲得比較優勢，從而加快發展?
　　分析人士認為，當前的關鍵問題是盡快形成完備的產業配套能力，以此來縮短新產品的研發周期，降低產品的生產成本，從而在提升產品競爭力的同時，加快產業集聚，發揮協同創新優勢和規模生產的成本優勢。
　　配套能力的關鍵硬件之一，正是兼具公共研發平臺和第三方認證功能的產品質量檢測認證中心。在產業培育中，后者到底起到了怎樣的作用?
　　市計量質量檢測研究院(下稱“市計量質檢院”)黨委書記王承舉例說，一個產品從概念到最終的定型，中間的研發階段其實是一個外觀不斷優化、不同參數尋求最佳匹配度的過程。這是一個反復試驗的過程，每次試驗都需要通過計量檢測采集數據。
　　作為公共研發平臺的北斗導航產品質檢中心，能夠為企業研發提供完備的質量和計量檢測設施設備。具體而言，產品的外殼是否對功能有屏蔽、產品本身有無足夠的抗電磁干擾能力，該中心都能用一串數據準確地檢測出來。
　　據了解，北斗通信產業在地面上主要包括兩部分：一是地面信號增強系統，即類似于天線的接收北斗衛星信號的基礎性裝置;二是應用終端，例如上述手機、手表、導航儀等。上述兩部分產品都需要公共研發平臺。
　　企業為啥不能自建研發平臺?“每臺(套)設備動輒都需要數千萬元，對企業來說是很大的負擔。同時，企業如果自己購買設備只供自己用，使用頻率很低，非常劃不來?！蓖醭姓f。
　　更重要的是，任何產品在進入市場前都需要第三方機構的認證，相當于從技術上頒發“準生證”。重慶北斗產品檢測認證中心是國家法定的第三方檢測認證機構，具備頒發“準生證”的資質。
　　據悉，不管是北斗通信的終端產品，還是地面增強網的基站設施，最終都需要接入北斗通信網絡，而在“入網”之前，產品需要法定的第三方機構的認證。
　　由于我市目前沒有北斗產品的檢測認證機構，本地北斗通信企業需要將樣品送至成都、西安等地進行檢測和認證，時間周期長，成本高。北斗導航產品質檢中心建成后，重慶北斗通信企業將實現本地送檢，成本降低，新品研發周期也將縮短。
　　承建北斗導航產品質檢中心，市質監局當仁不讓
　　從機構實力上看，市質監局旗下的市計量質檢院在全國省級檢測機構中率先完成了縱向整合，初步構建起參與國際競爭的骨架，形成了一大批條塊結合、功能完善、參與國際合作的精品檢測項目，目前擁12個國家級檢測中心(站)，為申請籌建北斗導航產品質檢中心積累了豐富經驗。
　　從硬件條件上看，市質監局承建的占地1011畝、投資約29.8億元的國家質檢基地建設已初具規模。該項目建成后，將成為全國規模最大、功能最全、集中度最高的檢測平臺，將為籌建北斗導航產品質檢中心創造最佳的發展空間。
　　從技術儲備上看，市計量質檢院擁有銫原子頻率標準、銣原子頻率標準、頻穩測試儀、時間間隔計數器、頻率計數器等一大批時頻計量和授時檢測的先進設備，建立了銣原子頻率標準裝置、GPS大地基線場等計量標準5個，前期在GPS檢定、校準、驗證試驗等方面積累了大量的技術資源，從GPS導航產品的檢測轉入北斗導航產品的檢測，沒有任何技術性障礙，可謂是“萬事俱備,只欠東風”。
　　2016年11月，市質監局籌建北斗導航產品質檢中心的請示獲得市政府批準，一場緊張的籌備工作隨即拉開序幕。
　　2017年2月，市計量質檢院赴北京專題匯報;2017年3月，市質監局確定組織籌備工作領導組織架構，并邀請北京方面相關人士來渝考察;2017年4月，市計量質檢院以及九龍坡區相關負責人赴國防科技大學考察學習，并成功邀請后者的北斗衛星導航產品質量檢測中心專家組一行4人來渝進行戰略性會商;2017年5月，項目可行性研究報告及實施方案完成編制，并通過市質監局審議。
　　2017年6月，重慶軍工產業集團與市計量質檢院洽談北斗項目合作事宜;2017年7月，市計量質檢院完善相關手續，申請將項目納入國家重大建設項目庫;2017年8月8日，軍委聯合參謀部戰場環境保障局、國家認監委組織專家對市計量質檢院籌建資質進行了現場審查，審查組同意推薦該院籌建北斗衛星導航產品質量檢測中心。