上海六鏈母公司汽車水漆樹脂技術通過別克等多款車型認證

司馬軍師

近些年，大部分家具企業都在積極進行“油改水”，然而，替換成水性漆，需要從工藝、設備、成本等進行全面改造，耗費成本可想而知，這也是阻礙家具行業向前發展的重要障礙。

而突破這一難題，必然需要水漆技術的突破革新。

經過十余年的研發，上海六鏈成功突破水漆瓶頸，開創了水漆行業新品類——DP水漆：單組份工藝，雙組份性能，成功推翻了水漆烘烤、設備、成本三座大山。

據了解，上海六鏈DP水漆技術源自母公司上海藍歐汽車水漆核心技術。

據統計，上海藍歐汽車水漆占比中國水漆銷量最大規模。

經過十余年的發展，上海藍歐汽車水漆技術目前已廣泛通過廣汽、通用、長安、吉利、東風等多款車型認證；通過國際鄧白氏認證；通過美國弗羅里達沙漠2年暴曬認證、美國亞利桑那沙漠2年暴曬認證、上汽3公斤耐磨認證等；

目前，上海藍歐通過將此項汽車水漆核心技術轉移到上海六鏈家具水性木器漆的研發，成功實現了汽車水漆樹脂技術轉民用，開創了水漆行業新品類——DP水漆技術，托起了家具水漆的明天！

據市場驗證結果反饋，上海六鏈DP水漆完全區別于行業普通水漆。

DP水漆能夠實現單組份工藝，雙組份性能，24小時即可自干出貨，活化期長達20個小時，完全解決了傳統雙組份水性漆干燥慢、活化期短等問題。

成功推翻了油改水久烘烤、配設備、高成本三座大山，完全可實現三天油改水,不花一分錢，是家具“油改水”必然選擇！

上海六鏈DP水漆已成功解決家具水性木器漆產品性能問題

上海六鏈開創全球首支DP水漆技術，開創了行業新品類,即利用多種技術手段，把固化劑提前預埋在樹脂不同鏈段里，讓使用者按照單組份的施工工藝，最終達到雙組份的漆膜性能。同期對比行業同類產品，極大提高了水性木器漆的硬度、耐水、耐燙、耐醇性能。這在行業內絕無僅有，也成功解決了影響水性木器漆性能核心問題。

上海六鏈DP水漆已成功解決家具水性木器漆施工問題

水漆，顧名思義，就是以水為稀釋劑的涂料。

那么問題來了——水，干的慢，施工人員在噴漆后要等水漆完全干燥后才能出貨，這個過程至少長達48—72小時。這個漫長的等待過程，嚴重拖慢工程進度，浪費時間及人力成本。上海六鏈首創的全球DP水漆技術，自然干燥24小時即可出貨，遠遠超過雙組份混合后的適用時間，完全達到了傳統油性施工方式和漆膜性能，不需要任何設備更改添加。

上海六鏈DP水漆已成功解決家具水性木器漆成本問題

上海六鏈DP水漆技術，由于預埋了固化劑，不需要付出購買昂貴固化劑的成本，且固化劑屬于危險品，運輸、儲存等也需大量成本，綜合成本遠高于安全環保單組份工藝的DP水漆。

加之是單組份工藝，不需要配料，不倒料，不浪費，不需要人工增加，還可以回收，與雙組份水漆等相比，節約了大量直接和隱性的成本。

水漆行業新品類的創建——DP水漆技術，是上海六鏈母公司上海藍歐水漆樹脂技術轉民用的全新探索，它必將帶領行業進入水漆技術應用新時代，必將托起家具水漆的明天！