近日,為優化6AT變速器產品,提高用戶駕評體驗,東安汽發(DAE)開展6AT變速器試驗車試駕活動。本次試駕主要針對車輛在常溫平原工況下的駕駛性進行主觀評價,并對試駕過程中發現的問題進行改進,比如換擋平順性、響應速度等方面逐一進行優化,最終調試結果必須對標世界一線產品。
東安汽發6AT變速器是東安汽發戰略轉型的重點產品,在6AT變速器的研發初期,東安汽發就針對該種類變速器的市場反響,比如油耗、響應速度等方面逐一進行優化與再研發,通過軟件改善減扭的時間和深度,實現快速換擋。硬件方面采用擴大滑差和鎖止的范圍,對油泵和扭矩容量都進行合理優化,提升了變速器效率。 整個探索過程歷時六載,最終突破了硬件集成、控制策略設計、系統軟件開發和測試標準等系統技術壁壘,于2017年正式投放市場。至今為止,東安汽發6AT產品終端評價良好,所搭載的海馬8S、東風風行T5等一系列車型變速器表現優異。 眼下,東安汽發搭建起一套國內一流、與國際接軌、有東安汽發特色的創新性研發管理體系,培育了一支優秀的自動變速器研發團隊,牢牢掌握了6AT的核心技術。在國內自動變速箱領域,能做獨立測試研發的企業屈指可數。東安汽發已經具備了獨立完成6AT項目匹配標定工作的能力與獨立承接車廠項目的能力。
在本次試駕的A6F5和A6F7兩款變速器產品是DAE產品的重要組成部分,東安汽發要求各個項目負責人對自己負責的項目進行細致化標定,及時發現問題并解決,為東安汽發變速器產品在市場上具有良好口碑保駕護航。 對于整車上存在的問題,要及時進行討論,找到整改方案,特別是用戶駕評工況和DAE DRIVE駕駛性評價系統要求工況要全部覆蓋,各項目之間要相互溝通借鑒,統一標準,讓東安汽發的AT變速器越來越成熟。
最后,東安汽發針對疫情期間試驗車的使用提出要求,強調技術人員在使用試驗車前應及時消毒,戴好口罩等防護用品,實驗盡量在廠內進行,出廠試駕要提前做好相關登記,同時做好匹配標定的各個環節。通過不斷的優化標定,搭載東安汽發6AT車型的駕駛性能得到不斷提升,有效保證了客戶的滿意度。
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