試駕新嵐圖FREE 東安動力專用增程器帶來的卓越性能

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作為嵐圖品牌的處子之作，嵐圖FREE憑借媲美豪華超跑的卓越動力性能，以用戶需求為中心，為用戶提供超越同級的卓越駕駛感受，成功樹立了30萬級SUV的價值新標桿。為了更好地滿足市場需求，新嵐圖FREE在2023年8月全面升級上市，以更卓越的產品實力和全新的市場定位引領潮流。近期，我們在石家莊展開了一場全面的公路試駕，深入體驗新嵐圖FREE在外觀設計、動力性能以及智能駕駛輔助等方面的全面升級。

新嵐圖FREE進行了全方位外觀升級，相較于老款，車身更為低矮。前臉采用了扁平化的直瀑式進氣格柵，保留了可點亮的嵐圖LOGO和貫穿式燈帶，燈光表現吸引眼球。前包圍經過重新設計和調整，采用更夸張的導流槽和通風口，呈現更為激進前衛的外觀。車尾延續了老款車型的貫穿式尾燈和流水式轉向燈，新增了反重力定風尾翼和尾部擴散器設計，不僅創造了性能車的外觀感覺，還提升了車輛的空氣動力學性能。全新車身顏色“黛綠”與此搭配，使整車具有更強的視覺沖擊力，突顯了新車在年輕化運動車型市場的決心。

新嵐圖FREE在動力系統上經歷了顯著升級，引入了東安動力專為其研發的行業首款專用增程器。該增程器采用了深度米勒循環技術、混動專用電控增壓器和高壓350bar缸內直噴技術，實現了卓越的熱效率，高達42%，同時滿足國六b排放標準。在實際駕駛中，新嵐圖FREE的增程器更符合增程車型的輸出邏輯。啟動增程器的過程更加平穩、安靜，摒棄了傳統增程器常見的抖動和噪音。即便在高速充電時，由于NVH調教的不同傾向，東安動力的專用增程器聲音與電機聲音幾乎同頻，使多余的噪音幾乎察覺不到。

得益于東安動力這款增程器的支持，新嵐圖FREE的系統綜合功率可達360千瓦（490馬力），綜合扭矩高達720?！っ?，百公里加速僅需4.8秒。然而，新嵐圖FREE不僅僅注重出色的性能輸出，更以卓越的續航能力為特色，其純電續航里程可達210公里，綜合續航里程更達1201公里。同時，在燃油經濟性方面表現尤為出色，百公里饋電油耗僅為6.69升，作為一款增程式SUV，這個油耗表現完全可媲美混動車型。

在駕駛體驗方面，新嵐圖FREE在舒適模式下呈現出線性而細膩的表現，駕駛感受類似于燃油車，起步和剎車操作流暢，尤其適合城市擁堵路況。深踩油門時，雙電機能夠迅速響應，即便在舒適模式下，動力也能夠直接傳遞到車輪，為駕駛者提供額外的信心和安全感。而在高能模式下，動力儲備得到充分釋放，加速能力十分出眾，盡管該模式在日常駕駛中使用頻率較低，但其卓越表現無疑給駕駛者留下了深刻印象。

在乘坐舒適性方面，新嵐圖FREE可謂傾注了大量的努力。在駕駛過程中，底盤表現堅固有力，采用前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架，并結合空氣懸架技術，使得車輛在穿越坑洼路面或通過減速帶時表現得韌性十足，同時又不失舒適性。在彎道行駛或變道時，側向支撐表現出色，使整車駕駛感更加接近德系豪華SUV，呈現出濃郁的高級感。

新嵐圖FREE在智能駕駛輔助方面迎來全新升級，搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統。在實際駕駛過程中，通過方向盤上的智能駕駛按鍵，駕駛者一鍵開啟領航輔助系統，實現高效的輔助駕駛，顯著緩解了長時間駕駛的疲勞感。該系統能夠根據路況智能執行跟車、超車、變線等動作，表現果斷而不失穩健。同時，在自動識別進出匝道時，智能系統通過高精度地圖匹配，提前1公里處主動變道進入匝道，行駛軌跡曲線平穩而合理。在高速行駛中，智能系統能夠自動超越前車，全程為駕駛者提供出色的安全感。

新嵐圖FREE引領智能技術潮流，推出了全球首個智能進出服務區輔助功能，成為其獨具特色的亮點。該功能通過全面綜合用戶需求，結合駕駛員駕車時長、剩余油量、電量等信息，系統智能判斷是否建議進入服務區。一旦用戶選擇服務區，車輛將自動駛向服務區入口，巧妙規避錯過服務區的可能性。

新嵐圖FREE不僅僅是一輛車，更是未來智能出行的引領者，完美融合性能與智能。獨特的外觀、卓越的動力系統和智能駕駛技術，使其脫穎而出，成為新能源汽車的杰出代表。同時，搭載由國內汽油發動機領軍企業東安動力設計制造的專用增程發動機，結合全面智能系統，新嵐圖FREE為駕駛者提供更輕松、更安全的駕駛體驗和全新的駕駛樂趣。