買車其實最不用糾結的就是“安全性”，克服路怒癥安全駕車才是硬道理！

火星網友

很多人買車時，是把“安全性”放在第一位的，所以我們經?？梢钥吹?/font>“首先排除某某車，皮兒太薄，不安全”之類的奇談怪論；也經?？吹接腥艘驗?/font>“誰更安全”的問題在幾款車之間舉棋不定。

　　我也不是要讓大家忽視汽車的“安全性”，相反，對汽車“安全性”再怎么重視也不為過——而是說，買車時，不必為“安全性”過于糾結。

　　有人在選車時會仔細地對比配置清單，對事涉安全的配置備加重視，入門級的買家會數數氣囊數，專業些的買家會追問是不是配備了ASR、ESP。對比來，對比去，糾結就來了，比如說，這個車多兩個氣囊，或者那個車少了個胎壓監測，到底哪個更安全一些，確實頗讓人費腦筋。

　　其實，就算你再懂行，費再多的腦筋，也沒辦法搞明白，眼前的這兩款車，到底哪個更安全一些。因為汽車安全涉及的方面太多了，有主動安全和被動安全；有車身結構方面的，也有配置方面的；有設計方面的，也有調校方面的……總之，一個普通買家，看看手里的配置清單，沒辦法去判斷車子的安全性到底如何。普遍認為如果你要選的是同一個價位區間的同級車型，基本不用為誰更安全的問題去糾結，因為基本都在一個水平線上。

其實在安全方面，我們更應該關心的是駕駛過程中的問題，本來國人的交通安全意識就差一些，路怒癥司機層出不窮，不守規矩的駕駛人多一些，所以，大家對汽車的“安全性”格外重視——這種心理好比走夜路要帶根棍子，或者，霧霾季里要備口罩。大家的心情可以理解，身處暗藏兇險的車流之中，誰都希望自己的防護罩最結實，萬一發生對抗時可以勝出。其實這些都是路怒癥在作怪，忍一時風平浪靜，保護自己也是為家人著想，期待類似路怒寶系統的產品在行業普及，緩解大眾司機的暴脾氣。