渝企研發出汽車盤轂無人化生產線

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　　渝企研發出汽車盤轂無人化生產線
　　重慶市在智能制造裝備領域又取得重大突破。記者4月20日從永川區政府獲悉，由重慶威諾克智能裝備股份有限公司(下稱威諾克)研發的“汽車盤轂機器人值守(無人化)智能化生產線”當天成功下線。該生產線實現了智能化、柔性化和機器人的完美結合，整體性能達到國際先進技術水平，可幫助汽車零部件生產企業大幅度提升產品加工綜合效率。
　　記者在現場看到，在機器人值守及操作下，該生產線從汽車盤轂毛坯件進入機床，到機床加工毛坯件，再到成品件進入下料倉的所有加工程序，均實現了無人化。
　　據威諾克技術總監黃剛強介紹，該生產線按照德國同類生產線標準打造，在機床、控制系統及生產工藝流程等方面，擁有4項專利。其連續無故障工作時間可達到1700小時，接近國際最高水平的2000小時。單條生產線可替代3至4名工人，設計年加工能力為25萬件汽車盤轂。
　　據測試，與采用人工值守、單臺機床加工的傳統汽車盤轂生產線相比，其加工綜合效率可提高20%以上。同時，由于在加工過程中有智能化的檢測及識別系統把關，其產品加工合格率幾乎可達100%。不過，這種生產線的價格并不高——單條生產線造價僅300萬元左右，不及同類進口生產線的一半。
　　業內人士介紹，在傳統單機型加工和機械化生產方式下，汽車零部件企業易受到產品質量不穩定、員工管理等問題困擾，智能化升級迫在眉睫。但在此前，由于尚無同類國產生產線出現，急于進行智能化改造的汽車盤轂生產企業，只得高價從國外進口。因此，我國絕大部分汽車零部件生產企業，至今仍采用人工值守、單臺機床加工或機械化生產的傳統汽車盤轂生產線。
　　重慶文理學院機電學院院長、工業自動化專家王勇表示，“汽車盤轂機器人值守(無人化)智能化生產線”在加工精度、可靠性和連續無故障工作時間等方面達到了國際先進技術水平，具有成本低、效率高、產品質量高等優勢，其市場競爭力很強，有望替代同類進口生產線。這有助于加快重慶乃至中國汽車制造行業的智能化進程。
　　據悉，目前上海大眾已率先“嘗鮮”，訂購了兩套這種生產線。