渦輪增壓的利弊

1728078718

引用:
1現在慢慢技術貌似成熟了吧。好多人還是愿意買帶T的引用:
2作為一名屌絲，我現在不考慮技術成不成熟，使用年限長不長，俺們關心的是同樣功率的車，購買成本！使用成本！
現在都愛造帶T的車，為國家作貢獻，是好事，商家也樂意。但是俺們太窮，傷不起，做貢獻的事還是交給土豪... 查看原回帖>>引用:
3其實現在自吸的保養成本也不低，參加昂科塞拉，我都打算2保過后脫保了不過就開車感受而言，我喜歡后來居上的感覺，你懂的引用:
4保養是有好貴？引用:
5我還沒去做二保，4S給我報價500多（優惠后），但去過的車友告訴我一般都是5，600，也有400多的（不曉得朗格保的） 同級別里算蠻貴了引用:
6這個價格還是原廠半合成嗎？500多應該是原廠0-20w的全合成機油

zhenjiazhenjia

有錢我也買大排量自吸，沒錢只有窮作樂小帶套。。存在即有理，在天朝，油品看人品，你咬他？

liuok633

如果經常跑高速，帶T的確實安逸些，有時候遇到匝道，要提前加速變道，速度不給力變不過去，就被逼到下一個匝道了。但是對于我一個女司機，基本跑市區買菜，基本沒有用到T的時候，所以這個還是看自己的需求吧。

ktnjb

買車子還要看帶T不帶T嗎，不是看外形，價格，油耗，空間就可以了嗎。。。我自己的2.0T的我覺得很好開，我朋友那些不帶T的1.6，1.8，2.0的統統不喜歡，2.5及以上的沒開過，我媽的1.8T的也還可以，總的感覺就是穩、有力。我就喜歡超車的時候輕輕一腳就上去了的感覺，很好！而且光憑帶不帶T來決定買不買這個車會不會太片面了點噢

eyinchao

引用:
1買車子還要看帶T不帶T嗎，不是看外形，價格，油耗，空間就可以了嗎。。。我自己的2.0T的我覺得很好開，我朋友那些不帶T的1.6，1.8，2.0的統統不喜歡，2.5及以上的沒開過，我媽的1.8T的也還可以，總的感覺就是穩、有力... 查看原回帖>>買車肯定是綜合考慮撒（這是啥子問題哈哈= =）
但你看回帖里面就有人明確說了就是不要T 也有人無所謂 這種情況前者他就會直接否定掉某個只有T的車系 而且網上眾說紛紜的

nzwennet2011

正好我兩輛車一輛na2.0手排，一輛1.8t手排
保養差不多，都是8000換嘉實多極護，我是不會給自己車用半合成油的
別問我為什么
平均油耗差不多，目前1.2噸的7.3升 1.7噸的8.4升
動力毋庸置疑t的好得多，當然帶T的在輸出線形上要差些。
買什么車還是看預算和需要，最完美的當然是大排量加雙增壓
買什么車自己去試駕別在網上聽車神給你鬼吹

xaiaofe46

自吸排量小了加油不給力，至少2.0以下是這樣，有種小馬拉大車的感覺。特別是在想要快速提速的時候，不過貌似速度上了40以后提速還行，目前還在觀察中

樂山生活網

支持NA發動機！大排量V6 V8吼起 聲音太性感了！

北京php

引用:
1正好我兩輛車一輛na2.0手排，一輛1.8t手排
保養差不多，都是8000換嘉實多極護，我是不會給自己車用半合成油的
別問我為什么
平均油耗差不多，目前1.2噸的7.3升 1.7噸的8.4升
動力毋庸置疑t的好得多，當然帶T的在輸出... 查看原回帖>>感謝分享
2.0NA肯定比不上1.8T的動力

好玩呵呵

引用:
1現在慢慢技術貌似成熟了吧。好多人還是愿意買帶T的引用:
2作為一名屌絲，我現在不考慮技術成不成熟，使用年限長不長，俺們關心的是同樣功率的車，購買成本！使用成本！
現在都愛造帶T的車，為國家作貢獻，是好事，商家也樂意。但是俺們太窮，傷不起，做貢獻的事還是交給土豪... 查看原回帖>>引用:
3其實現在自吸的保養成本也不低，參加昂科塞拉，我都打算2保過后脫保了不過就開車感受而言，我喜歡后來居上的感覺，你懂的引用:
4保養是有好貴？引用:
5我還沒去做二保，4S給我報價500多（優惠后），但去過的車友告訴我一般都是5，600，也有400多的（不曉得朗格保的） 同級別里算蠻貴了讓我1000出頭但是非豪車的情何以堪